Hiina QR523T KÕIGUKAHVELMEHHANISM, KÄIGUVAHEND CHERY TIGGO T11 jaoks Tootja ja tarnija |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

QR523T KÄIGUKAHVELMEHHANISM, KÄIGUKIIT CHERY TIGGO T11 jaoks

Lühike kirjeldus:

1 QR523-1702320 PALLI, PIIRANGU
2 QR523-1702102 VARDA VAHETUS 1ST ja 2ND
3 QR523-1702202 VARDA VAHETUS 3. ja 4
4 QR523-1702304 VARDA VAHETUS 5. ja R.
5 QR523-1702103 TUGI RISTVÕLL 1. ja 2.)
6 QR523-1702101 KAhvli VAHETUS 1ST ja 2ND
7 QR523-1702201 KAhvli VAHETUS 3. ja 4
8 QR523-1702203 TUGI RISTVÕLL 3. ja 4.)
9 QR523-1702301 KAhvli käiguvahetus 5. ja R.
10 QR523-1702302 TUGI RISTVÕLL (5. ja R.)
11 QR523-1702303 BLOKKI, SÕIT
12 Q5280524 PIN, Elastsus


Toote üksikasjad

Tootesildid

1 QR523-1702320 PALLI, PIIRANGU
2 QR523-1702102 VARDA NIHKE 1. ja 2
3 QR523-1702202 VARDA VAHETUS 3. ja 4
4 QR523-1702304 VARDA VAHETUS 5. ja R.
5 QR523-1702103 TUGI RISTIvõlli 1. ja 2.)
6 QR523-1702101 KAHVELNIHETUS 1. ja 2.
7 QR523-1702201 KAhvli VAHETUS 3. ja 4
8 QR523-1702203 TUGI RISTIvõlli 3. ja 4.)
9 QR523-1702301 KAHVELNIHETUS 5. ja R.
10 QR523-1702302 TUGI RISTVÕLL (5. ja R.)
11 QR523-1702303 PLOK, SÕIT
12 Q5280524 PIN, ELASTUS

Käiguvahetuse raskuste põhjused:

1. Kui käigukangi liigutatakse tugevalt või see kaldub käigu sisselülitamiseks käiguasendist kõrvale, on selle põhjuseks juhtmehhanismi rike.Mehhanismi väära reguleerimise korral reguleeritakse tõmbevarda pikkust ja asendit vastavalt eeskirjadele;Kui osad on kulunud või deformeerunud, vahetage kulunud osad välja.

2. Kui käik tundub õige ja tundub raske või tekitab kerget müra teise, kolmanda, neljanda ja viienda käigu sisselülitamisel, on sünkronisaator kahjustatud, peamiselt kulumisefekti vähenemise tõttu.

3. Töö käigus leitakse, et neutraallibisemise ajal on käigukastis ebanormaalne müra ja sama heli on ka käiguvahetuse hetkel.Seda on raske vahetada, peamiselt sünkronisaatori lõdvuse tõttu.

4. Käigu 4 ja 5 vahetamine on keeruline. Kui teil on tunne, et käike vahetatakse kaks korda, on põhjuseks käiguvahetushargi ja käiguvahetushargi soone liigne kulumine või sünkronisaatori koonusrõnga deformatsioon ja rike.

Tõrkeotsing raskete käigukastide vahetamise korral:

1. Vahetage deformeerunud kahvel.

2. Kontrollige, kas sünkronisaatori positsioneerimisvedru ja spline-rummu välised hambad on kinni jäänud ja deformeerunud.Kui jah, siis asenda need.

3. Vahetage ühenduske siduripedaalist ja sidurist endast.

Lisaks normileosad.

4. Kontrollige tasuta stroauto käigukasti kahvli kulumine on tingitud ka ebaõigest kasutamisest.1. Kui sidur ei ole täielikult sisse lülitatud, ei ole käiguvahetus paigas.Seda põhjustavad kahe inimese sõiduharjumused.Mõned inimesed on harjunud sõidu ajal käsi käigukangile panema.、

Lisaks auto käigukasti kahvli tavapärasele kulumisele on selle põhjuseks ka ebaõige kasutamine.1. Kui sidur ei ole täielikult sisse lülitatud, ei ole käiguvahetus paigas.Seda põhjustavad kahe inimese sõiduharjumused.Mõned inimesed on harjunud sõidu ajal käed käigukangile panema.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile